潍坊污水处理罗茨鼓风机厂家货真价实「兴鼓机械」

罗茨风机进水后启动时抱死不转怎么办

罗茨风机因操作不当，导致内部进水，并闲置了一段时间，后面启动时出现抱死现象，那么，罗茨风机进水后启动时抱死不转怎么办呢？今天，小编就详细介绍下：

1、抱死的主要原因

罗茨风机抱死的主要原因是间隙过小，造成叶轮与叶轮、叶轮与墙板摩擦抱死，直接原因可能是叶轮与墙板的损坏，间接原因可能是齿轮的损坏、轴承的损坏等。罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。

2、间隙调整修复

在对故障进行排除之后，非常重要的一项内容就是间隙调整，间隙调整非常重要，能够影响罗茨风机的风量和压力，须保证每个间隙在误差范围内。

3、维修注意事项

罗茨风机维修建议就近维修，就近选择的维修厂家维修，如果就近维修不了，那就只能选择返厂维修了，在咨询好维修的价格之后，再考虑是否进行维修，有时维修和运费都可能接近一台新风机了。

罗茨风机抱死属于不多见的现象，引起抱死的原因有很多，所以需要进行排查才能够检查的出来。如果还有关于罗茨风机的其他问题，可以随时联系我们。

罗茨鼓风机电流和压力之间的关系

　　罗茨鼓风机又称为旋转压缩机，它使用两个叶片形转子在气缸中相对挪动，以压缩和传输气体。罗茨鼓风机正式投入运行之前，需求进行试用期以确保正常运行。

　　罗茨鼓风机压力与电流大小相关。罗茨鼓风机在同等转速、同等电压的环境下，功率越大，所产生的压力就越大，而功率=电压X电流，辣么，也即是说在同等转速、同等电压的环境下，电流越大，功率就越大

　　三相电机的转速固定，憋压后电机负荷就大了，易超电流，烧电机。罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个型叶轮，轮与卵形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所困绕着的势必量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。

　　罗茨鼓风机的压力和电流关系很大，所以恢弘客户要包管罗茨鼓风机运行的电流、电压的稳定，才能包管罗茨鼓风机的正常工作。

　　那些对三叶罗茨鼓风机的性能有势必打听的行业人士会晓得，实际上罗茨鼓风机的速度不会干扰罗茨鼓风机的风压，也即是说，无论风量怎样，罗茨风机都可以保持装备的压力与变速。

　　罗茨风机转速与风量成正比，即风量越高，风机转速越高。罗茨风机的压力特性主要有以下几个方面：在势必的压力范围内，系统的变化会影响压力。装备的压力是自适应的，并随系统电阻的变化而变化。当压力变化时，变化不大，因为罗茨鼓风机具有强制通风抽气功能。根据以上特点，我们可以通过以下方式改变风扇压力。需求压力才能更换系统。

罗茨鼓风机齿轮油的优点和用途

　　罗茨鼓风机使用的齿轮油一般为220#中负荷齿轮油，一般使用该标号的润滑油就可以，罗茨鼓风机会使用到润滑脂和润滑油，齿轮箱使用到润滑油，标号：220#中负荷齿轮油，其还有一个润滑脂的油箱，润滑脂添加的是耐高温、奶高速的黄油脂。在之前的文章中我们也曾提及到润滑油的知识，不过内容篇幅相对较少，今天我们来看下罗茨鼓风机齿轮油的优点和用途知识：

　　1、中负荷齿轮油的优点

　　齿轮油具有承载能力较高，在低速重载苛刻条件下对齿轮具有突出的抗擦伤保护作用，从而显著延长设备的磨损寿命。

　　齿轮油具有热氧化安定性，保证齿轮油较长的使用寿命。有采用干油润滑的罗茨鼓风机吗?干油润滑与稀油润滑的区别!

　　齿轮油具有较好的分水性能，能迅速与接触的水分离，保证齿轮油的各种性能的正常发挥。

　　齿轮油具有良好的防腐、防锈能力，对轴承不起腐蚀作用。

罗茨鼓风机实拍

　　2、中负荷齿轮油的用途

　　适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置。

　　适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置。

　　适用于气温变化较大的船舶中的齿轮传动装置使用。罗茨鼓风机润滑油泄漏的问题是如何解决的?

　　适用于高温、压性能要求高的矿山机械使用。

　　适用于金属压延，轧制工艺中的齿轮系统。

节能改造后的罗茨风机有什么优点？

　罗茨风机属容积回转式风机，其工作特点是当转速到一定压力时，在允许范围内加以调节时，流量的变动甚微，转速和流量之间保持正比的关系。为了改善风机的性能，达到节能的目的，需要对风机进行节能改造。那么节能改造后的罗茨风机有什么优点?

　　1、延长罗茨风机的使用寿命。

　　2、提高功率因素，减少无功功率损耗。

　　3、采用变频器控制具有自动节能控制功能，能根据负载情况自动调整电压和频率，使电机运行在状态下。

　　4、变频器具有***的磁通矢量控制，低频输出额定转矩，能对罗茨风机实行强有力的控制。

　　5、实现软启动、启动时无大电流冲击。

　　6、节约能源，降低运行成本。